0
Заправку автокондиционера не следует доверять кому попало. Чтобы не залили вам фреон после
неизвестно какой регенерации, неизвестно какими незамененными вовремя фильтрами,
неизвестного качества, возможно с воздухом и неизвестное масло. Это тоже самое что собирать в лесу неизвестные вам грибы.
Что приводет к быстрой гибели дорогого компрессора. А заливать новый фреон и масло
должны при вас, из новых одноразовых баллончиков. В противном случае, сейчас очень много
мастеров и предложений, что бы пользоваться подозрительными услугами. Но и работа без
дозаправки фреона так же черевата потерей компрессора. Так как при недостатке фреона, он не будет докипать до картера компрессора, а значит охлаждать компрессор и переносить в него масло для смазки. Поэтому если температура дуещего из дефлектора воздеха превышает + 10*С, необходима дозаправка фреона. Очень важно знать, что система кондиционера заправлена синтетическим полиэфирным маслом которое не совместима с воздухом и влагой вступая с ними в реакцию теряет свои свойства и окисляется, превращаясь в настоящую кислоту. Спросити у googl Производитель в открытую отвечает -
(Однажды открытая емкость масла, не подлежит хранению) . А в закрытой инструкции пишет
- через 30 минут после разгерметизации емкости или холодильной системы с маслом - масло подлежит
утилизации.